德國凱姆滕應用科技大學的駕駛輔助與互聯移動性研究所（IFM），專注于為汽車制造商及其供應商開發能減少所需原型車數量的方法與工具。為了實現更逼真的虛擬駕駛測試，IFM應用巴可投影機FL40-4K打造尖端的240Hz高幀率駕駛模擬器，讓新車虛擬測試更加準確與高效。

在汽車領域，新車的設計需要花費高昂的成本與漫長的時間，尤其是實物原型的制作常常拖慢進程。隨著可視化科技發展，模擬器可以進行許多初步測試，大幅提升新車在實物原型制作前的成熟度。假如在虛擬的新車原型上完成70%-80%的工作，將大幅降低開發的成本與耗時，可見，模擬器對新車研發至關重要。

作為知名的汽車科研機構，IFM專注于車輛動態與控制（包括轉向、輪胎和懸掛應用）、故障情況下的可控性，以及高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）等三個領域，模擬器是其核心的研究與開發設備。

在搬遷至新建筑時，IFM計劃升級駕駛模擬器。舊有的模擬器屏幕尺寸較小，測試駕駛員能看到墻面從而影響真實感，如果加大屏幕則要新增投影機并遷移可視化系統，過程復雜且效果不佳。因此，IFM決定創建一個全新的駕駛模擬器，經過嚴格選型，最終選擇巴可FL40-4K打造模擬器可視化系統。

巴可投影機與競品相比區別顯著，操控更加簡便。

——IFM創始人兼董事Bernhard Schick教授

“可視化系統對模擬器來說非常重要，”IFM創始人兼董事Bernhard Schick教授表示，“我們不僅關注投影機的色彩還原、分辨率和亮度，更加重視高幀率的性能。在模擬高速駕駛中的汽車打滑時，高幀率尤為重要；對其他場景而言，幀率提升同樣很有益處。模擬器的可視化系統，從60Hz升級到120Hz是顯著進步，但從120Hz升級到240Hz則具有更大價值，比如，測試駕駛員在模擬器中工作8小時后表示，高幀率影像顯著減少了暈動癥和壓力。此外，環境越真實，人們的信任感就越強，為心理層面帶來正向影響。”

從60Hz升級到120Hz是顯著進步，但從120Hz升級到240Hz則具有更大價值。

——IFM創始人兼董事Bernhard Schick教授

巴可FL40系列專為虛擬仿真應用而打造，4K分辨率實現出色的畫面細節，HLD LED光源帶來優異的色彩保真度，巴可Pulse的單步處理技術實現以最高240Hz刷新率處理運動圖像。以出色的亮度、對比度和處理能力提供逼真的視覺體驗，并實現全天候穩定運行，是模擬器的理想選擇。

巴可為虛擬仿真的模擬器方案提供專業投影機與服務支持，不僅創造細膩逼真的視覺感受，更滿足客戶對低延時、高幀率的高端需求，此外，堅固結構與長效光源最大限度提高ROI。非凡視覺，值得信賴，想要了解更多產品詳情，敬請點擊下方鏈接。