貨物通關(guān)以“分鐘”計(jì)，旅客過(guò)關(guān)“零打擾”，跨境網(wǎng)購(gòu)集聚，融資租賃飛機(jī)進(jìn)口、飛機(jī)維修、空港周邊產(chǎn)業(yè)等臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展……隨著XXX國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空樞紐建設(shè)不斷提速，某海關(guān)加大“智慧空港”建設(shè)力度，助力把XXX市打造朝發(fā)夕至的“天空鄰城”。隨之空港業(yè)務(wù)量越來(lái)越多，此國(guó)際機(jī)場(chǎng)的海關(guān)查驗(yàn)中心提出建設(shè)“便利通關(guān) 立體監(jiān)管”智慧查驗(yàn)理念。

驗(yàn)關(guān)員查驗(yàn)進(jìn)口水果情況

據(jù)悉，為提升空港口岸查驗(yàn)通關(guān)工作水平，某機(jī)場(chǎng)海關(guān)施行“通用查驗(yàn)+專業(yè)處置”查驗(yàn)新模式，建設(shè)“智慧查驗(yàn)平臺(tái)”專家工作室，建立“現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)—疑難雜癥—專家研判—后續(xù)處理”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提升各種貨物查驗(yàn)中鑒定能力。把傳統(tǒng)的海關(guān)查驗(yàn)流程通過(guò)信息化手段提升效率，結(jié)合實(shí)景指揮，極大地提高了查驗(yàn)效率。

機(jī)場(chǎng)海關(guān)智慧查驗(yàn)中心指揮大廳（1）

此機(jī)場(chǎng)海關(guān)有海關(guān)3號(hào)辦公樓、指揮專家室、觀察室、海關(guān)J號(hào)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，長(zhǎng)圖科技的CVS系統(tǒng)為智慧查驗(yàn)互聯(lián)互通起了很大的作用，系統(tǒng)構(gòu)成為：A、12路高清海關(guān)業(yè)務(wù)平臺(tái)信號(hào)接入（含大數(shù)據(jù)超高分運(yùn)算平臺(tái)）。B、1機(jī)1屏KVM系統(tǒng)4臺(tái)(含系統(tǒng)操控平臺(tái))。C、3*6 LCD小拼縫拼接墻信號(hào)顯示。

機(jī)場(chǎng)海關(guān)智慧查驗(yàn)中心指揮大廳（2）

在集中查驗(yàn)J倉(cāng)中，查驗(yàn)人員可以用專業(yè)的手持式設(shè)備對(duì)貨物成分進(jìn)行快速檢測(cè)以確定品名。經(jīng)檢測(cè)，實(shí)貨成分與報(bào)關(guān)單物品相符，查驗(yàn)關(guān)員通過(guò)單兵設(shè)備錄入查驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)在線審核后，就完成了貨物的查驗(yàn)和放行工作。如疑難雜癥，可請(qǐng)求實(shí)景指揮大廳支援，甚至連線指揮專家室。

驗(yàn)關(guān)員應(yīng)用手持式合金分析儀檢測(cè)實(shí)貨成分

通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，此次長(zhǎng)圖科技助力國(guó)際機(jī)場(chǎng)智慧查驗(yàn)有以下幾個(gè)突出亮點(diǎn)：

大數(shù)據(jù)高分呈現(xiàn)

長(zhǎng)圖科技CVS系統(tǒng)輸入信號(hào)源有一路信號(hào)接入超高分辨率（超過(guò)4K）運(yùn)算平臺(tái)服務(wù)器，對(duì)接海關(guān)本身的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，可以把海關(guān)的大數(shù)據(jù)通過(guò)三維的形式呈現(xiàn)在3*6 LCD小拼縫拼接墻上，上面信息有查驗(yàn)場(chǎng)貨物狀況統(tǒng)計(jì)（已出庫(kù)、已入庫(kù)、查驗(yàn)暫停）、貨物來(lái)源地分布、驗(yàn)關(guān)員任務(wù)排布、查驗(yàn)場(chǎng)貨物量統(tǒng)計(jì)、貨物查驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)等。

便捷的全互聯(lián)互通

長(zhǎng)圖科技CVS智能分布式綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)IP化的構(gòu)架，突破了傳統(tǒng)構(gòu)架存在的空間局限，通過(guò)系統(tǒng)云平臺(tái)海關(guān)3號(hào)辦公樓、指揮專家室、觀察室、海關(guān)J號(hào)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所等區(qū)域緊密地融合在一起，成功實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)、多地的信息互聯(lián)互通，為指揮中心接受上級(jí)指令、下達(dá)任務(wù)部署、監(jiān)看查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)等搭好了平臺(tái)，突破性地解決了異地、遠(yuǎn)程信息共享困難的“孤島”困境，極大提高了工作的效率與質(zhì)量。

智慧KVM

此次智慧查驗(yàn)平臺(tái)有12路高清海關(guān)業(yè)務(wù)平臺(tái)信號(hào)接入（含大數(shù)據(jù)超高分運(yùn)算平臺(tái)），在1機(jī)1屏4臺(tái)KVM系統(tǒng)上，操作員可以任意接管各路信號(hào)，且接管時(shí)間極低，幾乎絲滑無(wú)感。

“便利通關(guān) 立體監(jiān)管”效率提升

本次長(zhǎng)圖科技CVS智能分布式結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺(tái)等信息化改造，極大地提高了國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)的查驗(yàn)效率，與建設(shè)之初海關(guān)提出的“便利通關(guān) 立體監(jiān)管”理念不謀而合。