最核心的安保指揮系統
據了解,大運安保指揮系統由場館動態勤務、社會面動態勤務、圖像指揮、安保態勢、指揮協調、預案管理、信息交換、信息發布以及綜合管理等系統組成,依托于“一機三屏”、“一機兩屏”等PC終端,綜合展示場館圖像、警力勤務信息、警力資源、態勢展示、安保預案等綜合業務信息。
賽前,指揮人員通過警力測算系統制定各場館、各賽事安保警力部署標準,計算警力需求,實現了指揮部與單兵的直接快速聯系;賽時,現場安保人員通過本級指揮中心的指揮室,將信息上報,為各級指揮人員的決策指揮提供依據。同時實現了科技系統之間的有機連接,保證了大運會期間各類安保信息的接收、分析、展示和流轉,輔助指揮員指揮決策和調度。
最立體的光電智能監控系統
大運安保科技系統建設團隊結合上海世博會、廣州亞運會積累的豐富經驗,突出光電專業優勢,在大運會安保中采用航天科工二院研制的光電立體監控系統,對深圳大運會重點區域低空空域,開幕式體育場周邊高樓及深圳灣海域,海上運動項目所在地——南澳島七星灣賽區等進行了全方位光電探測,實現了海陸空三維一體的立體防控,在大運重大活動保障任務中發揮了重要作用。該系統也成為至今中國承辦的歷屆大型賽事活動安保中監控范圍最為全面的光電智能遠程監控系統。
筆者從中國航天科工二院獲悉,作為此次大運會安保科技系統的承建方,以“為平安大運保駕,為青春飛揚護航”為己任,采用高科技技術和手段為平安大運奠定了堅實的技術基礎,也創造了航天安保史上的四“最”。
最高安全設計等級的開閉幕式安保科技系統
航天科工二院曾經承擔北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等大型活動的安保科技系統設計、開發與運維保障,積累了豐富的經驗。為了保障此次大運會開、閉幕式順利進行,整個賽事實行安保分級指揮體系,在開、閉幕式場地周邊安裝周界技防設備,將安保外圍情況悉數掌握。
據介紹,安保所采用的三維預案管理系統,結合場地內部署的警力和應急預案,根據實時采集的人流量信息,及時繪制出三維狀態下的處置方案,讓安保指揮人員更直觀、更清晰地掌握動態情況,做到靈活響應、迅速處置。
最先在國內大型活動安保中使用電子車證系統
此次大運會,由航天科工二院研制的以射頻識別技術為支撐的電子車證應用系統首次應用,此舉開創了國內在大型活動安保工作中對交通進行智能管理的先河。
該車證具有無可比擬的防偽性能,還可以把車輛號牌和車證信息等加密寫入電子標簽中,提高防偽水平并防止車證借用、仿制現象。
目前,深圳市已為大運相關車輛配發“電子身份證”2萬多張,并在高速公路、城市快速干道、立交橋下等處安裝了49個固定式采集設備,在各比賽場館的車輛安檢口處配備75部手持式查驗設備,同時部署了12套移動式查驗設備用于車輛的引導分流。
據悉,電子車證系統在成功應用于大運安保任務后,將逐步探索在交通管理、治安管理和社會服務中的進一步應用。
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