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建于上個世紀四五十年代的京廣鐵路,雖經無數次改造和更新提速,但面對華北、華南之間高速增加的人流和物流,已不堪重負。根據武廣專線規劃,專線正線(不包括支線)全長968.42公里,總投資1166億元,全線共征地58956畝,拆遷建筑31913平方米。武廣專線北起武漢新火車站,途經江夏、咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠和花都,南到番禺的廣州新火車站。
武漢至廣州客運專線開通試運營,屆時,武漢高速列車4小時直抵廣州。
武廣客運專線于2005年6月動工,正線全長968公里,平均運行時速不低于300公里,最高時速超過350公里,是我國目前建設里程最長、技術標準最高、速度最快的鐵路客運專線,線路工程已步入鋪軌、架線等階段。
中鐵電化局集團有限公司武廣客運專線各分部分布在這968公里各個重點施工地點,項目在實施的過程中,各地的溝通就顯的尤為重要,以往的通信和出差,一是費用高,二是花在路上的時間,三是人力的浪費等等,就特別需要一個更為快捷方便的溝通平臺,為其了解各地的進展、項目的實施重點、管理信息還是增強分散地的協作計劃更為完美的實現,經過各方面的考慮和考察,最終選擇了深圳視高協同視頻會議系統。
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文章來源:中國投影網